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它们看起来像什么车,但它们实际上很容易驾驶?

二四影评人 2020-10-01

它的外观不好,甚至销售不好,但很容易开车,或多或少有些明显的短板。 让我们介绍几种不漂亮但容易开车的普通汽车。 十五万的最好,最好的底盘,但在三缸全新福克斯上市一段时间里输了,就像曾经在中国紧凑型汽车市场上的王者一样,真的为目前全新福克斯的销售感到遗憾。 更不用说福克斯在底盘上没有丢失,在汽车气味、断轴事件之后,福特的销售受到了很大的影响,现在福特的步行模型福克斯使用了三个汽缸,受到广泛的批评,每月的销售额仅为2000英镑。

 它们看起来像什么车,但它们实际上很容易驾驶

我不明白同样的三缸领,为什么人们不关心它的三缸,我只想说福特玩三缸领还没有出生,福特的三缸小排量发动机是各种奖项赢得软。 图为福克斯ST-Line底盘,15万真的找不到这么大方的底盘,读起来竟然有丝动。 关于操纵的越野车? 这些车做福特除了福克斯还有另外一款车可以说是同级控制最好的,就是福特翼虎。 断轴事件后在那之后,福特的翼虎销售再也没有上升,但它并没有推迟它成为同一辆SUV中最好的汽车。

 它们看起来像什么车,但它们实际上很容易驾驶

也容易打开的是福特的锋利,看似笨重,就像一个中年油腻的男人,其实灵活,底盘像一只老狗一样稳定。 除了福特的SUV,马自达的SUV底盘控制都处于相同的卓越水平。 事实上,从原产地来看,福特的福克斯底盘与马自达的AungSera属于同一平台,两者都来自福特的C1平台。 福特曾持有马自达33%的股份,但在2008年的金融危机中,福特只损失了马自达3.5%的股份。 所以马自达和科塞拉和福特有很多关系。

马自达和福特现在在中国的状况都很糟糕,远远没有大众的丰田。 原因是产品本身的综合实力不强,虽然在操纵方面有很大的优势,但有多少驾驶才能真正感受到操纵的乐趣? 我们买车多看这车省油,小问题,空间不大,价格高。 福特和马自达在这些领域没有优势,新的福克斯击中了三缸发动机,所以销售 是的。

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